필리핀에서 가장 오래 운영되고 있는 비행학교.

Continental Aero Flying School이 설립된 해는 1980 — 필리핀 최초의 플라잉 클럽 중 하나였습니다. 당시 필리핀에는 항공 훈련 프로그램이 손에 꼽을 정도였고, 대부분 군과 연결되어 있었습니다. 언젠가 Philippine Airlines나 Cebu Pacific에서 비행하게 될 민간 파일럿에게는 정부 시스템 밖의 선택지가 거의 없었습니다.

이어 1984년, 필리핀 민간항공청은 Air Agency Certificate No. 84-11 발급으로 CAFS를 국내에서 가장 이른 CAAP 인가 비행학교 반열에 올렸습니다. 그 증명서는 42년간 끊임없이 갱신되며 지금까지 저희와 함께하고 있습니다.

2년 뒤인 1986년, 학교는 Continental Aero Flying School — 지금의 이름으로 개명하고 일로일로, 세부, 다바오 세 곳의 비행장으로 확장했습니다. 1980년의 사명은 그대로 이어졌습니다: 전문적으로, 안전하게, 몇 번이고 비행할 수 있는 파일럿을 기른다.

이후 30년의 파일럿 훈련이 이어졌습니다. 학생들이 오고, 면장을 따고, 항공사로 떠났습니다. 기단이 커지고 시설이 확장됐습니다. 변하지 않은 것은 모든 비행은 항공기가 시작할 때와 같은 상태로 끝나야 한다는 원칙에 대한 고집이었습니다. 수천 번 반복된 그 규율이, 훈련 사고 0건의 46년을 쌓아온 방법입니다.

2010년대 초, 30년 넘게 학교를 이끌어온 창립 오너는 운영을 정리하던 중이었습니다. 창립 오너는 학교 문을 닫는 대신, 학교를 맡길 사람으로 Capt. Jithin Bhadran 기장을 선택했습니다 — 성실함과 정비 기준이 이 유산을 이어갈 수 있는 현역 항공사 기장이었습니다. 인수인계는 상업적 조건이 아닌 신뢰를 바탕으로 이루어졌습니다. Continental Aero Flying School이라는 이름과 CAAP Certificate No. 84-11 — 둘 다 의도적으로 보존되었습니다. 리브랜딩이 아닌 연속성입니다. 14년이 지난 지금도 모든 항공기에서 교체되는 모든 볼트는 정품입니다. 창립 오너가 그 결정을 내릴 때 찾던 것이 바로 그 규율입니다.