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PH
单飞 · 里程碑
Patricia Margaja
在职学员飞行员 · Cessna 172 · 菲律宾
“在工作、训练和对航空的热爱之间寻找平衡并不容易，但收获满满。飞行象征着自由、冒险和探索的兴奋。”
Continental Aero · 始于1980年
46年
始于1980年
0
事故记录
84-11
CAAP 航空机构认证
MCIA
C类空域主基地
★ 已签署MOU · 校友现效力于
★ Skyway Airlines
Cebu Pacific
Philippine Airlines
AirAsia PH
FedEx
Emirates
Qatar Airways
Singapore Airlines
★ Skyway Airlines
Cebu Pacific
Philippine Airlines
AirAsia PH
FedEx
Emirates
Qatar Airways
Singapore Airlines
我们的与众不同
传承、高度、科技 — 依此为序。
01
创立于1980年
四十六年不间断的飞行员培训。数千名毕业生正效力于亚太、欧洲和中东的各大航空公司。
02
真实机场实训
从第一天起就在麦克坦-宿务国际机场训练。与商业客机同场的C类空域。真实的无线电通话。真实的间隔管制。
03
由 Kryvox 驱动
航空公司级培训技术。实时进度、AI 排班、安全优先的放飞管理 — 航空公司使用的运营系统，为培训量身适配。
旗舰项目
国际航空公司 养成飞行员计划（Cadet Pilot Program）
一条完整的一体化路径。三种可选方向，契合你的背景、预算与职业时间表。
最受欢迎
方向 1 · 菲律宾战略
菲律宾战略方向
全程在麦克坦-宿务完成。从零基础（Ab initio）到 CPL，含 IR 与 ME。养成系列中费用最低的方向。适合菲律宾及东盟申请者。
查看方向详情
推荐
方向 2 · 一体化航线
一体化航线方向
在麦克坦-宿务完成全程一体化路径 — 从 PPL 到 CPL，含 IR 与 ME，外加 ATPL 理论。ICAO 6级英语环境浸润。为亚太地区航空公司招聘资格而设计。
查看方向详情
进阶
方向 3 · 国际进阶
国际进阶方向
为已有航空背景的国际学生设计的加速路线。完整的冻结ATPL（Frozen ATPL）资质。具备 Skyway Airlines 养成学员通道申请资格（以航空公司选拔为准）。
查看方向详情为什么选择 Continental Aero
46年，零训练事故。
一个使命。
我们培养飞行员不是为了通过实践考试（Checkride），而是为了让他们安全地、日复一日地载客飞行，成就整个职业生涯。
01 · 国际标准
对标 ICAO 的课程体系
CAFS 的每一本执照均由 CAAP 颁发并获 ICAO 认可，在全部193个 ICAO 成员国通用。同时提供 EASA、FAA 与 CASA 转换的衔接路径说明。
02 · 真实空域
从第一天起的C类空域
在 MCIA 与每日100+架次商业航班同场训练。无线电纪律、IFR 间隔、航空公司级放飞 — 在首次单飞之前就已化为肌肉记忆。
03 · 航空公司通道
直通副驾驶
Skyway Airlines MOU 提供结构化的养成学员到副驾驶通道（以航空公司选拔为准）。校友正效力于 Cebu Pacific、FedEx、Emirates 等。
由 Kryvox 驱动
航空公司级技术 服务每一位学员。
航空公司用于放飞、机组管理与安全的运营系统 — 经过适配，嵌入每一位 CAFS 学员的培训旅程。
01
实时进度
追踪每一个飞行小时、模拟机课、实践考试（Checkride）与地面理论课模块 — 对学员、教员与家长全程透明。
02
AI 排班
天气、飞机可用性、教员指派、执勤限制 — 全部自动优化。
03
安全优先放飞
每一次飞行都要通过放飞检查。天气最低标准、执勤时间、燃油、维修。绝不走捷径。
04
完全透明
学员门户展示每一条飞行记录、成绩与下一步。没有黑箱。账单绝无意外。
01 02 03 04 · 座舱模式 AI 简报 W&B 计算器 我的进度
执照之外 · 职业通道
我们不只是培养飞行员。
我们 验证他们的实力 — 并为他们打开大门。
飞行员旅程中最难的部分不是取得执照，而是之后的小时数与经验积累。我们的职业通道正是围绕这一点打造，而且必须靠实力赢得。
1
不止培训，更有评估
每位学员都从我们的 飞行员能力评估（Pilot Aptitude Assessment） 开始，并在整个培训期间接受 ICAO 八项核心胜任力的持续衡量 — 形成一份记录在案的真实能力画像，而非仅仅是飞行小时的累计。
2
凭实力入选
凭能力测试与实证胜任力证明自己的学员，才能赢得通道中的一席。名额从不是自动获得的，因此当我们推荐一名飞行员时，这份推荐才有分量。
3
真实小时数 & 与一份推荐
我们最优秀的飞行员会在合作的包机与空中观光运营商处积累小时数，并赢得推荐至 Skyway Airways 及我们的航空公司网络。
以实力为本 — 通道靠自己赢得。我们为证明了自己的飞行员打开真正的大门。
训练机队
航空公司在飞的机型， 以教练机的时刻表运营。
主力教练机
Cessna 172 Skyhawk
PPL · CPL · 单飞转场
查看参数 →
基础教练机
Cessna 152
初始小时数 · 起落航线训练
查看参数 →
多发
Beechcraft Baron 58
ME 等级 · 航空公司标准
查看参数 →
模拟机
Elite PI-135 / FNPT II
IR · 程序训练 · MCC
查看参数 →
品牌影片 · 认识 CAFS
这里，是
你的旅程
起飞的地方。
46年的飞行训练。 真实的飞机、真实的教员、来自9+个国家的真实学员。 没有剧本。没有素材库画面。 这就是 Continental Aero — 约一分钟看完。
学员之声 · 真实瞬间
三位学员。
三个真实瞬间。
一个 单飞里程碑。一篇 在读学员的培训评价。一位 FedEx 副驾驶。三条各不相同的 CAFS 之路 — 以学员亲身经历的方式记录。
学员评价
在读学员 · 培训评价
Jennifer Beck
CAFS 学员飞行员 · 在训中
在读 CAFS 学员分享她的培训旅程 — 从最初的课程到在 MCIA 驾驶 Cessna 172 的飞行。
职业校友
US
养成学员校友 · 职业之路
Samuel Stiff 机长
副驾驶 · FedEx Express
美国校友，在 CAFS 完成了完整的养成学员计划。现为 FedEx 执飞商业货运宽体机。
毕业生之声
深受全球各地准飞行员 的信赖。
我还在训练中，但到目前为止体验非常棒。你肯定会遇到挑战，但每一课都物有所值。很自豪能在这里做学员飞行员！
Patricia Margaja
学员飞行员
强烈推荐！我通过他们的体验飞行（Discovery Flight）亲身体验了驾驶飞机，他们甚至让我尝试担任副驾驶。教员专业且耐心，让学习既兴奋又安心。
Crystalstar Aberasturi
体验飞行
飞机维护得无可挑剔，里里外外都干净整洁，这让学员飞行员非常安心。显然他们执行着严格的清洁标准。
Jennifer Beck
CAFS 学员
常见问题
只给答案， 不讲空话。
培训
我们的国际航空公司养成飞行员计划从零飞行小时到航线就绪约需18个月。模块化路线（单独 PPL，或 PPL+CPL）视范围需4至11个月。
招生
不需要。我们的养成学员路径专为零飞行小时的学员从零起步（ab initio）设计。你只需年满18周岁、拥有高中文凭、达到 ICAO 4级英语，并持有 CAAP 一级航空体检证明。
资质
是的。所有执照均由 CAAP 颁发并获 ICAO 认可，在全部193个 ICAO 成员国通用。转换为特定国家执照（欧洲 EASA、美国 FAA、澳大利亚 CASA）需要衔接培训 — 我们会在你的课程期间提供相关指导。
国际学生
是的 — 而且有个好消息：无需学生签证。在菲律宾进行飞行训练使用 9(a) 旅游签证；你抵达后，CAFS 会向移民局为你申请特别学习许可（SSP）。我们还安排接机、入学指引和经过筛选的宿务住宿选项。过去五年已有来自14个国家的申请者入学。
职业发展
我们与 Skyway Airlines 的 MOU 为符合条件的毕业生提供结构化的养成学员到副驾驶通道（以航空公司选拔为准）。校友正活跃于 Cebu Pacific、Philippine Airlines、AirAsia Philippines、FedEx 与 Emirates。
如何开始
可以。预约一次体验飞行（Discovery Flight）— 你的首飞 — 在决定之前与教员一起操控 Cessna 172。这是确认自己是否热爱飞行的最好方式。在线预约：continentalaero.com/programs/discovery-flight。
历史传承
自1980年至今 — 菲律宾历史最悠久的飞行学校，46年保持零训练事故记录。Continental Aero 是 CAAP 认证的航空机构（84-11），基地位于麦克坦-宿务国际机场。
位置
菲律宾宿务拉普拉普市麦克坦-宿务国际机场通用航空区11号机库（Hangar 11）。学员从第一天起就在真实的C类管制空域训练 — 与他们未来工作的航线环境完全一致。
每月开班
开启你的 航空职业生涯.
申请下一期班次、探索模块化路径，或预约一次体验飞行（Discovery Flight），亲身感受真正的航空公司级培训。